Chụp cần số dạng trụ cơ bản và được bọc da tối màu hòa hợp với tổng thể khoang cabin Vị trí cần phanh tay truyền thống của xe được dời xuống bàn đạp gần chân trái người lái.
Thế nhưng BYD sẽ cần có những bước đi chiến lược hơn nữa, đặc biệt là về giá để chiếm được trái tim của người dùng.
Điểm nhấn nổi bật nhất của thân xe Toyota Corolla Cross thế hệ mới là thiết kế “dàn chân”.
Tăng tốc mượt mà là ưu điểm rõ ràng của hộp số CVT kết hợp với khối động cơ 1.8L trên Toyota Corolla Cross.
Hệ thống tự động điều chỉnh tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện khác đang di chuyển trên đường.
Tầm nhìn là yếu tố được đánh giá cao trên Toyota Corolla Cross 2023. Trụ A được thu gọn kết hợp với phần nắp capo vuốt xuống giúp tối ưu tầm nhìn phía trước của xe.
Trả lời: Kích thước Toyota Corolla Cross lần lượt theo chiều dài x rộng x cao là 4460 x 1825 x1620, chiều dài cơ sở của Toyota Cross đạt 2640mm, khoảng sáng gầm xe 161mm.
Về thiết kế tổng thể, Corolla Cross 2024 thể Helloện rõ xu hướng điện hoá với ngôn ngữ trẻ trung, năng động hơn.
Tuy đã nhiều lần phải hoãn thời điểm ra mắt do yếu tố dịch bệnh. Toyota cuối cùng cũng đã hé lộ sự xuất Helloện của phiên bản 2021.
Consider security and ride comfort up a notch. Corolla Cross’s obtainable multi-backlink rear suspension can help optimize trip top quality and handling efficiency.
So sánh xe Dự toán chi phí Giá xe cross Đăng ký lái thử Đặt hẹn dịch vụ Tải bảng giá Tải catalogue SẢN PHẨM
Chiếc SUV five chỗ Toyota Corolla Cross được thiết kế dựa trên nền tảng TNGA độc quyền của Toyota. Qua đó, hệ thống treo của xe được cải thiện giúp mang lại độ bám đường tốt hơn và sự êm ái cho hành khách. Đồng thời, xe Cross cũng đạt được sự ổn định rất tốt khi xe vào cua gấp.
If the motive force won't acquire corrective action, the system is likewise created to give Light corrective steering for lane-maintaining help.
Thiết kế một trục chạy từ trước ra sau, cabin kiểu dáng đẹp, tiện ích và đẳng cấp. Sự hợp nhất three chiều táo bạo của chắn bùn trước và sau thể Helloện sự năng động.